Для снижения количества отказов по причине отбраковки резьбового соединения НКТ предлагается разработать и внедрить метод покрытия резьбы антикоррозионной композицией ЦВЭС (цинкнаполненный высокодисперсный этилсиликатный состав), состоящей из цинкового порошка и полимерного пленкообразующего.
При взаимодействии с металлом композиция ЦВЭС предотвращает его коррозию, защищая сталь от внешней агрессивной среды. Это объясняется тем, что ЦВЭС является катодным по отношению к металлу, а также его способностью внедряться в структуру металла при разрушении. Технология защиты стальной поверхности композицией ЦВЭС относится к так называемому холодному цинкованию. В настоящее время системы таких антикоррозионных покрытий широко используются на промышленных предприятиях как в России, так и за рубежом. Анализ продолжительности эксплуатации объектов с антикоррозионной защитой, созданной с применением технологии холодного цинкования, показал, что сроки службы увеличились в 2,5-6 раз.
В области нефтепереработки заключения и рекомендации на использование антикоррозионной защиты с применением метода холодного цинкования, и в частности ЦВЭС, давались уже около 10 лет назад.
Внедрение технологии нанесения ЦВЭС в процесс ремонта НКТ Технологию холодного цинкования на основе ЦВЭС можно применять и для решения проблемы отбраковки резьбы насосно-компрессорных труб при СПО: при накручивании муфты на резьбу происходит термическая реакция, способствующая защите резьбового соединения от накручивания не по виткам.
Композиция ЦВЭС наносится методом пневматического или безвоздушного распыления. Простота конструкции установки дает большие преимущества при эксплуатации этого оборудования. Принцип работы на установке нанесения ЦВЭС состоит в следующем: труба, поднимаясь на люнетах и прокручиваясь, подходит к установке нанесения композиции, где на нее при помощи дозирующего распылителя наносится слой пленкообразующего вещества, после чего труба возвращается обратно.
Необходимо отметить и преимущества композиции ЦВЭС, связанные с условиями нанесения. Состав наносится в базовых условиях при температуре от -15оС до +40оС и влажности воздуха не более 80-90%. Сушка естественная, время высыхания – 20-30 минут, время полного высыхания – до 2 часов.
При разработке предложения о внедрении предлагаемого метода защиты резьбового соединения в технологический процесс ремонта НКТ был проведен анализ пожаро- и взрывоопасности покрытия, а также его токсичности.
В марте 2005 года ЗАО «Управление по ремонту труб» (УпоРТ) впервые применило холодное цинкование резьбового соединения НКТ на экспериментальной технологической подвеске. После шести СПО подвеска НКТ ЦВЭС №1 была сдана для контрольной проверки в ЗАО «УпоРТ». В результате не было обнаружено ни одной причины для ремонта, и подвеска была возвращена в работу при условии наработки до отказа. По данным карты проката к настоящему моменту она отработала уже как минимум 110 СПО и до сих пор находится в работе, несмотря на тяжелейшие условия эксплуатации, при этом качество резьбового соединения остается идеальным.
Внедрение метода покрытия резьбового соединения НКТ композицией ЦВЭС потребует сравнительно небольших капитальных вложений – порядка 10 млн руб., – включающих затраты на монтаж и запуск в эксплуатацию необходимого промышленного холодильного оборудования (http://www.kbxolod.ru/catalog/), а также стоимость проведения нанесения композиции ЦВЭС (17,86 руб. на защиту резьбового соединения одной НКТ).
Однако это принесет значительные доходы для ТНК-ВР. В результате наработка НКТ при СПО увеличится как минимум в три раза, отбраковка НКТ по резьбовому соединению снизится на 50% и, соответственно, будут сокращаться затраты Компании на ремонт погружного нефтедобывающего оборудования. В итоге экономия от внедрения проекта по защите резьбового соединения НКТ композицией ЦВЭС составит порядка 13,5 млн руб. Причем с каждым годом прибыль будет увеличиваться, так как закупка и изготовление оборудования для нанесения ЦВЭС не потребуются, и будут необходимы только затраты на расходные материалы и запасные инструменты и принадлежности.
